Výrobce zakázkových motocyklových dílů — CNC komponenty a doplňky

Vyrábíme motocyklové díly podle vašeho návrhu — CNC obráběné páčky a ovládání, držáky rámu, stupačky, komponenty řídítek a stylingové doplňky. Nízké MOQ a rychlé prototypování se hodí aftermarketovým a výkonovým značkám, které staví novou produktovou řadu.

Výroba motocyklových dílů: rozsah a kapacity

Jsme výrobce zakázkových motocyklových dílů, který spolupracuje s aftermarketovými značkami, firmami vyrábějícími výkonové díly, distributory a OEM dodavateli. Převezmeme návrh — výkres, vzorek nebo koncept s rozměry — a proměníme jej v opakovatelnou výrobu, která si napříč sériemi drží svou povrchovou úpravu i lícování.

Motocyklový aftermarket je neobvyklý tím, jak velkou váhu ve srovnání s jinými kategoriemi vozidel přikládá vzhledu. Páčka musí správně fungovat, ale také musí dobře vypadat na konkrétním motocyklu a ladit se zbytkem produktové řady zákazníka. Proto je kvalita eloxování a konzistence barvy stejně důležitá jako rozměrová přesnost.

Kategorie, které vyrábíme

• Ovládání a páčky — páčky brzdy a spojky, sestavy páček a komponenty ovládání
• Konstrukční držáky — držáky rámu, montážní kování a vyztužovací díly
• Komponenty pro řidiče — stupačky, rearsety, úchyty stupaček a kování pro nastavení
• Komponenty řídítek — koncovky řídítek, svorky, nastavovací mezikusy a úchyty doplňků
• Stylingové a detailní díly — kryty, záslepky, znaky a obráběné detailní komponenty

Jak probíhá program zakázkových motocyklových dílů

1. Pošlete nám výkres, CAD soubor, fyzický vzorek nebo koncept s klíčovými rozměry.
2. Naši konstruktéři posoudí vyrobitelnost, materiál a možnosti povrchové úpravy.
3. Vyrobíme prototyp, abyste mohli ověřit jak lícování, tak úpravu na skutečném motocyklu.
4. Výroba probíhá s kontrolami v průběhu procesu a úprava se ověřuje proti schválenému vzorku.
5. Každá série prochází závěrečnou kontrolou před balením a exportem.

U aftermarketových programů je prototyp obvykle zároveň testem trhu — malá pilotní série umožní značce vyzkoušet SKU ještě před závazkem k objemu.

Dva druhy motocyklových dílů: funkce a vzhled

Téměř každý motocyklový komponent, který vyrábíme, leží někde na škále mezi přenosem zatížení a nošením značky. Vědět, kde se váš díl nachází, určuje, jak má být specifikován.

Díly, které přenášejí zatížení

Držáky rámu, stupačky a sestavy páček přenášejí sílu od řidiče nebo od vozovky do konstrukce motocyklu. U těchto komponentů jsou prioritami jakost materiálu, geometrie průřezu, provedení spoje a konzistentní tepelné zpracování nebo proces tváření. Povrchová úprava je důležitá pro ochranu proti korozi, ale není primárním požadavkem.

Nosné komponenty udržujeme na schválené specifikaci napříč opakovanými sériemi, bez záměny materiálu.

Díly, které nesou značku

Koncovky řídítek, kryty, záslepky a detailní komponenty existují podstatně pro vzhled. Zde se priority obracejí: kvalita eloxování, konzistence barvy mezi jednotkami, ostrost hran na obráběných prvcích a absence viditelných stop po nástroji se stávají specifikací.

Obě kategorie se vyrábějí na stejném zařízení, ale kontrolují se podle odlišných kritérií — a stojí za to se na začátku dohodnout, která se týkají vašeho dílu.

Motocyklové komponenty, které vyrábíme

Skupina komponent	Typický proces	Běžné použití
CNC obráběné páčky a ovládání	CNC frézování a soustružení	Ovládání brzdy a spojky, kování pro nastavení
Držáky rámu a montážní kování	CNC obrábění, výroba	Uchycení doplňků, konstrukční upevnění
Stupačky, rearsety a spojovací díly	CNC obrábění, montáž	Rozhraní s řidičem a nastavení polohy
Komponenty řídítek a úchyty doplňků	CNC obrábění, eloxování	Koncovky řídítek, svorky, nastavovací mezikusy, adaptéry
Stylingové a výkonové komponenty	Obrábění, gravírování, povrchová úprava	Vizuální a výkonové upgrady

CNC obráběné páčky a ovládání

Páčky patří k nejviditelnějším a nejčastěji drženým dílům na motocyklu. Obrábíme páčky a komponenty ovládání z hliníku a titanu, s eloxováním nebo leštěním aplikovaným do specifikovaného vzhledu. Podívejte se na naši standardní řadu CNC obráběných motocyklových páček.

Držáky rámu a montážní kování

Držáky rámu přenášejí zatížení do podvozku a musí si napříč sériemi držet geometrii. Obrábíme držáky a montážní kování podle výkresu a dokážeme podpořit i snižování hmotnosti tam, kde zákazník chce lehčí komponent bez snížení bezpečnostní rezervy.

Stupačky, rearsety a spojovací díly

Komponenty pro řidiče kombinují konstrukční úlohu s viditelným povrchem. Obrábíme stupačky, komponenty rearsetů a kování pro nastavení, s úpravami specifikovanými podle opotřebení, kterému budou vystaveny od kontaktu s botou.

Komponenty řídítek a úchyty doplňků

Koncovky řídítek, svorky, nastavovací mezikusy a montážní adaptéry jsou obvykle kritické z hlediska vzhledu a vyrábějí se v sadách. Konzistence barvy mezi jednotkami v sadě se kontroluje proti referenčnímu vzorku a geometrie držáku se drží podle výkresu, aby doplněk sedl na průměr řídítek, pro který byl navržen.

Materiály pro motocyklové komponenty

Materiál	Pevnost/hmotnost	Typické použití	Povrchová úprava
Hliník 6061	Dobrý	Držáky, úchyty, adaptéry, stupačky	Eloxování, práškové lakování, leštění
Hliník 7075	Vysoký	Páčky, nosné konstrukční díly	Eloxování (tvrdé eloxování, kde je dostupné), leštění
Titan	Vysoký, s odolností proti korozi	Páčky vysoké specifikace a viditelné díly	Leštění, kartáčování, eloxování
Nerezová ocel	Vysoký	Spojovací materiál, čepy, malé kování	Leštění, pasivace
Konstrukční plasty	Nízký	Kryty, klipy, ochranné komponenty	Ve stavu po lisování, stabilizované UV

Hliník

Hliník 6061 je pracantem pro držáky, úchyty a adaptéry, nabízí dobrý poměr pevnosti, obrobitelnosti a ceny s vynikající odezvou na eloxování. Hliník 7075 se používá tam, kde je zapotřebí vyšší pevnost — obvykle páčky a nosné konstrukční komponenty — a specifikuje se, když aplikace ospravedlní vyšší cenu materiálu.

Titan

Titan se volí pro viditelné komponenty vysoké specifikace, kde si jeho kombinace pevnosti, odolnosti proti korozi a výrazného vzhledu zaslouží vyšší cenu. Obrábí se odlišně od hliníku a vyžaduje jiné nástroje a parametry, což ovlivňuje dodací lhůtu a cenu.

Nerezová ocel

Nerezová ocel se používá pro spojovací materiál, čepy, kování otočných bodů a malé komponenty, kde je odolnost proti korozi a trvanlivost důležitější než hmotnost.

Eloxování, povrchové úpravy a značení značky

Povrchová úprava	Vzhled	Nejvhodnější pro
Eloxování typu II	Barevné, satén až lesk	Většinu hliníkových dílů, široká škála barev
Tvrdé eloxování	Tmavé, matné, odolné proti opotřebení	Povrchy s vysokým opotřebením, stupačky, kluzné díly
Leštění	Jasné, reflexní	Nebarvené hliníkové a nerezové díly
Práškové lakování	Neprůhledné, trvanlivé	Držáky a méně rozměrově kritické díly
PVD povlak	Stálobarevný, tvrdý	Viditelné komponenty vysoké specifikace
Laserové gravírování	Kontrastní značení	Branding, loga, identifikace dílů

Eloxované barvy

Eloxování je standardní povrchovou úpravou hliníkových motocyklových komponentů, protože poskytuje jak ochranu proti korozi, tak barvu a zachovává obráběný povrch pod ní. Barva se specifikuje podle referenčního vzorku a konzistence mezi jednotkami v sérii se proti němu kontroluje.

Laserové gravírování

Laserové gravírování aplikuje logo zákazníka nebo značení dílu po povrchové úpravě, takže nenarušuje ochrannou vrstvu.

Jak probíhá program zakázkových motocyklových dílů

Vývoj aftermarketových produktů

Většina motocyklových programů začíná u značky, která má nápad na produkt, ne hotový výkres. Dokážeme podpořit obě cesty: výrobu podle kompletní specifikace, nebo vývoj komponentu z konceptu a požadavků.

Pilotní série s nízkým MOQ

Aftermarket odměňuje vyzkoušení produktu před závazkem. Nízké MOQ umožňuje prakticky spustit pilotní sérii, vyhodnotit reakci trhu a škálovat jen to, co se prodává. Nástroje a výkresy uchováváme, aby následná objednávka odpovídala pilotu.

Podporujeme výrobu OEM podle vašich výkresů, ODM, kdy produkt vyvíjíme pro vaše přeznačení, a vývoj prototypů pro nové programy.

Koho zásobujeme

• Aftermarketové a výkonové značky rozvíjející vlastní řadu dílů
• Distributory a prodejce dílů budující řadu produktů s privátní etiketou
• OEM a dodavatele druhé úrovně, kteří zadávají konkrétní obráběné komponenty
• Stavitele na míru a dílny, které potřebují jednorázové nebo malosériové obráběné díly

Společnost byla založena v roce 2006. Provozujeme areál o rozloze 1 350㎡ s týmem 28 lidí, z toho 12 konstruktérů, a ročně vyrábíme více než 6 000 000 dílů pro zákazníky ve více než 40 zemích a regionech. Náš systém řízení kvality je certifikován podle ISO 9001:2015.

Průvodce nákupem: jak poptávat motocyklové díly

Rozhodněte, které díly jsou konstrukční, než specifikujete materiály. Držák rámu a koncovka řídítek mohou být oba obráběný hliník, ale neměly by být specifikovány ani kontrolovány stejně. Rozdělení dílů na nosné a vzhledově orientované skupiny hned na začátku zabrání jak předimenzování, tak bezpečnostnímu riziku.

Specifikujte barvu referencí, ne názvem. Eloxovaná barva se liší podle slitiny, přípravy povrchu a parametrů procesu. „Červená” nepopisuje nic. Pošlete fyzickou referenci nebo definovaný barevný cíl a vyžádejte, aby prototyp byl eloxovaný, aby barva mohla být schválena před výrobou.

Potvrďte konzistenci v rámci sady. Motocyklové doplňky se často prodávají v párech nebo sadách. Ptejte se, jak se kontroluje a ověřuje konzistence barvy a úpravy mezi jednotkami.

Zkontrolujte očekávání ohledně povrchu vašeho dílu. Obráběné povrchy mohou zůstat s viditelnými stopami po nástroji, nebo být dokončeny tak, aby je odstranily. To ovlivňuje jak cenu, tak vzhled a mělo by být dohodnuto před výrobou, ne objeveno při dodání.

Začněte pilotní sérií. Nízké MOQ existuje proto, aby vám umožnilo testovat. Nejlevnější místo, kde najít problém s návrhem nebo úpravou, je malá série, ještě před závazky k nástrojům a skladu.

Časté dotazy

Jaké materiály obrábíte pro motocyklové díly? Hliník 6061 a 7075, titan, nerezovou ocel a konstrukční plasty. Hliník je výchozí volbou pro většinu komponentů; 7075 a titan se používají tam, kde vyšší pevnost nebo specifický vzhled ospravedlní cenu.

Jak zajistíte, že eloxovaná barva odpovídá mé značce? Prací s fyzickou referencí nebo definovaným barevným cílem a eloxováním prototypu, aby barva byla schválena před výrobou. Barva se pak na výrobní sérii kontroluje proti této referenci, protože výsledek eloxování se liší podle slitiny a parametrů procesu.

Můžete na díly aplikovat naše logo? Ano. Laserové gravírování je obvyklou metodou a aplikuje se po povrchové úpravě, takže ochranná vrstva zůstává nedotčena. Zalité logo je dostupné pro tlakově lité komponenty.

Podporujete pilotní série s nízkým MOQ pro novou aftermarketovou řadu? Ano. Nízké MOQ a malosériová výroba jsou pro tuto řadu normální, protože aftermarketové značky obvykle chtějí produkt otestovat, než se zavážou k objemu. Nástroje a výkresy uchováváme, aby následné objednávky odpovídaly pilotní sérii.

Jak řešíte kvalitu u nosných dílů, jako jsou páčky a držáky? Schválenou specifikaci považujeme za pevnou: stejný výkres, materiál a kontrolní kritéria platí pro každou sérii, bez záměny. Rozměrová kontrola se provádí proti schválenému vzorku nebo výkresu.

Jaký je rozdíl mezi eloxováním typu II a tvrdým eloxováním? Eloxování typu II vytváří barevnou, dekorativní a středně ochrannou vrstvu a je standardní úpravou pro většinu hliníkových motocyklových dílů. Tvrdé eloxování vytváří silnější, tmavší a odolnější povrch používaný na komponentech s vysokým opotřebením, jako jsou stupačky a kluzné díly, s omezenější škálou barev.

Jak rychle dokážete vyrobit prototyp? Standardní prototypy obvykle 5–10 pracovních dnů. Díly vyžadující nové nástroje mohou trvat 3–4 týdny. Termín potvrzujeme v nabídce.

Dokážete vyrobit díl, který už prodávám, ale od jiného dodavatele? Ano. Můžeme pracovat z výkresu nebo z fyzického vzorku a rozměry a materiál s vámi potvrdíme před výrobou, aby výsledek odpovídal tomu, co už prodáváte.

Související produkty

• CNC obráběné motocyklové páčky — obráběné a eloxované komponenty páček
• Držáky rámu motocyklů — držáky rámu a montážní držáky podle výkresu

Související aplikace

Motocyklové díly se nejčastěji specifikují pro výkonové a tuningové stavby, kde je kvalita povrchové úpravy součástí produktu, a pro programy s privátní etiketou, kde se na hotový komponent aplikuje značka zákazníka.

Související zdroje

• Průvodce materiály pro automobilové a lodní díly — jak si stojí hliník, nerez a plasty
• Jak se vyrábějí zakázkové díly pro vozidla — proces od posouzení návrhu k dodání
• Jak vybrat výrobce zakázkových automobilových dílů — kontrolní seznam pro hodnocení použitelný u jakékoli řady vozidel

Požádejte o nabídku

Pošlete výkres, vzorek nebo koncept s klíčovými rozměry spolu s cílem pro úpravu a barvu. Navrhneme materiál a povrchovou úpravu, vyrobíme prototyp ke schválení a poté zpracujeme nabídku.

Požádejte o nabídku — nebo přiložte soubory pomocí formuláře na této stránce. Odpovídáme do 24 hodin v pracovních dnech.