Egyedi motorkerékpár-alkatrész gyártó — CNC komponensek és tartozékok

Motorkerékpár-alkatrészeket gyártunk az Ön terve szerint — CNC megmunkált karokat és vezérléseket, vázkonzolokat, lábtartókat, kormánykomponenseket és megjelenési tartozékokat. Az alacsony MOQ és a gyors prototípusozás illik az új termékvonalat építő utópiaci és teljesítménymárkákhoz.

Motorkerékpár-alkatrészek gyártása: hatókör és képességek

Egyedi motorkerékpár-alkatrész-gyártóként utópiaci márkákkal, teljesítményalkatrész-cégekkel, forgalmazókkal és OEM beszállítókkal dolgozunk. Egy tervet — rajzot, mintát vagy méretekkel ellátott koncepciót — alakítunk át ismételhető gyártássá, amely a sorozatokon át tartja a felületkezelését és az illeszkedését.

A motorkerékpár-utópiac szokatlan abban, hogy mennyivel nagyobb súlyt helyez a megjelenésre a többi járműkategóriához képest. Egy karnak helyesen kell működnie, de emellett jól kell kinéznie egy adott motoron, és illeszkednie kell a vevő termékvonalának többi eleméhez. Ezért itt az eloxálás minősége és a színkonzisztencia legalább annyira számít, mint a méretpontosság.

Az általunk gyártott kategóriák

• Vezérlések és karok — fék- és kuplungkarok, karszerkezetek és vezérlőkomponensek
• Szerkezeti konzolok — vázkonzolok, rögzítőhardverek és megerősítő alkatrészek
• Vezetői kapcsolódási komponensek — lábtartók, rearsetek, lábtartó-rögzítések és állítóhardverek
• Kormánykomponensek — kormányvégek, szorítók, emelők és tartozékrögzítések
• Megjelenési és részletalkatrészek — burkolatok, sapkák, jelvények és megmunkált részletkomponensek

Hogyan zajlik egy egyedi motorkerékpár-alkatrész-program

1. Küldje el a rajzot, CAD-fájlt, fizikai mintát vagy egy koncepciót a kulcsméretekkel.
2. Mérnökeink felülvizsgálják a gyárthatóságot, az anyag- és felületkezelési lehetőségeket.
3. Prototípust készítünk, hogy az illeszkedést és a felületet is ellenőrizni lehessen a tényleges motoron.
4. A gyártás folyamatközi ellenőrzésekkel halad, a felületkezelést a jóváhagyott minta ellenében ellenőrizve.
5. Minden sorozat végső ellenőrzésen esik át csomagolás és export előtt.

Utópiaci programoknál a prototípus általában egyben a piaci teszt is — egy kis próbasorozat lehetővé teszi egy márkának egy cikkszám kipróbálását, mielőtt mennyiségre köteleződne.

Kétféle motorkerékpár-alkatrész: funkció és megjelenés

Szinte minden általunk gyártott motorkerékpár-komponens egy skálán helyezkedik el a terhelés hordozása és a márka hordozása között. Annak ismerete, hogy az Ön alkatrésze hol helyezkedik el ezen, meghatározza, hogyan kell specifikálni.

Teherhordó alkatrészek

A vázkonzolok, a lábtartók és a karszerkezetek erőt vezetnek át a vezetőtől vagy az úttól a motorkerékpár szerkezetébe. Ezeknél a komponenseknél a prioritások az anyagminőség, a szelvénygeometria, a kötés kialakítása és a konzisztens hőkezelési vagy alakítási folyamat. A felületminőség a korrózióvédelem szempontjából számít, de nem az elsődleges követelmény.

A teherhordó komponenseket ismételt sorozatokon át a jóváhagyott specifikáció szerint tartjuk, anyaghelyettesítés nélkül.

A márkát hordozó alkatrészek

A kormányvégek, a burkolatok, a sapkák és a részletkomponensek nagyrészt a megjelenés miatt léteznek. Itt a prioritások megfordulnak: az eloxálás minősége, a darabok közötti színkonzisztencia, a megmunkált elemek élessége és a látható szerszámnyomok hiánya válik a specifikációvá.

Mindkét kategóriát ugyanazon a berendezésen gyártjuk, de különböző kritériumok ellenében ellenőrizzük — és érdemes már az elején megállapodni abban, melyik vonatkozik az Ön alkatrészére.

Az általunk gyártott motorkerékpár-komponensek

Komponenscsoport	Tipikus folyamat	Általános alkalmazás
CNC megmunkált karok és vezérlések	CNC marás és esztergálás	Fék- és kuplungvezérlés, állítóhardverek
Vázkonzolok és rögzítőhardverek	CNC megmunkálás, gyártás	Tartozékrögzítés, szerkezeti rögzítés
Lábtartók, rearsetek és szerelvények	CNC megmunkálás, összeszerelés	Vezetői kapcsolódás és pozícióállítás
Kormánykomponensek és tartozékrögzítések	CNC megmunkálás, eloxálás	Kormányvégek, szorítók, emelők, rögzítőadapterek
Megjelenési és teljesítménykomponensek	Megmunkálás, gravírozás, felületkezelés	Vizuális és teljesítménybeli fejlesztések

CNC megmunkált karok és vezérlések

A karok a motorkerékpár egyik legláthatóbb és leggyakrabban fogott alkatrészei közé tartoznak. Karokat és vezérlőkomponenseket munkálunk alumíniumból és titánból, az előírt megjelenésnek megfelelő eloxálással vagy polírozással. A standard komponenskészlethez lásd CNC megmunkált motorkerékpár-karok kínálatunkat.

Vázkonzolok és rögzítőhardverek

A vázkonzolok terhelést vezetnek át az alvázba, és a sorozatokon át is tartaniuk kell a geometriájukat. Konzolokat és rögzítőhardvereket munkálunk rajz szerint, és támogatni tudjuk a tömegcsökkentési munkát, ahol a vevő könnyebb komponenst szeretne a biztonsági tartalék csökkentése nélkül.

Lábtartók, rearsetek és szerelvények

A vezetői kapcsolódási komponensek szerkezeti feladatot egyesítenek látható felülettel. Lábtartókat, rearset-komponenseket és állítóhardvereket munkálunk, a felületkezeléseket a csizmával való érintkezésből eredő kopásra specifikálva.

Kormánykomponensek és tartozékrögzítések

A kormányvégek, szorítók, emelők és rögzítőadapterek általában megjelenéskritikusak, és készletekben készülnek. Egy készleten belüli darabok közötti színkonzisztenciát referencia-minta ellenében ellenőrizzük, és a konzolgeometriát rajz szerint tartjuk, hogy egy tartozék illeszkedjen ahhoz a kormányátmérőhöz, amelyhez tervezték.

Anyagok motorkerékpár-komponensekhez

Anyag	Szilárdság/tömeg	Tipikus használat	Felületkezelés
Alumínium 6061	Jó	Konzolok, rögzítések, adapterek, lábtartók	Eloxálás, porszórás, polírozás
Alumínium 7075	Magas	Karok, teherhordó szerkezeti alkatrészek	Eloxálás (ahol elérhető, kemény eloxálás), polírozás
Titán	Magas, korrózióállósággal	Magas színvonalú karok és látható alkatrészek	Polírozás, kefélt, eloxálás
Rozsdamentes acél	Magas	Rögzítők, csapok, kis hardverek	Polírozás, passziválás
Műszaki műanyagok	Alacsony	Burkolatok, klipszek, védőkomponensek	Öntött állapotban, UV-stabilizálva

Alumínium

A 6061 alumínium a munkaló a konzolokhoz, rögzítésekhez és adapterekhez, jó egyensúlyt kínálva a szilárdság, a megmunkálhatóság és a költség között, kiváló eloxálási válasszal. A 7075 alumíniumot ott használjuk, ahol nagyobb szilárdság szükséges — jellemzően karoknál és teherhordó szerkezeti komponenseknél —, és akkor írjuk elő, amikor az alkalmazás indokolja a magasabb anyagköltséget.

Titán

A titánt magas színvonalú látható komponensekhez választják, ahol a szilárdság, a korrózióállóság és a jellegzetes megjelenés kombinációja megéri a költséget. Másképp munkálható, mint az alumínium, és más szerszámokat és paramétereket igényel, ami befolyásolja az átfutási időt és az árat.

Rozsdamentes acél

A rozsdamentes acélt rögzítőelemekhez, csapokhoz, csuklóhardverekhez és kis komponensekhez használjuk, ahol a korrózióállóság és a tartósság fontosabb a tömegnél.

Eloxálás, felületkezelés és márkajelölés

Felületkezelés	Megjelenés	Ajánlott ehhez
II. típusú eloxálás	Színes, szaténtől fényesig	A legtöbb alumínium alkatrész, széles színválaszték
Kemény eloxálás	Sötét, matt, kopásálló	Nagy kopásnak kitett felületek, lábtartók, csúszó alkatrészek
Polírozás	Fényes, tükröző	Színezetlen alumínium és rozsdamentes alkatrészek
Porszórás	Opak, tartós	Konzolok és kevésbé méretkritikus alkatrészek
PVD bevonat	Színstabil, kemény	Magas színvonalú látható komponensek
Lézergravírozás	Kontrasztos jelölés	Márkázás, logók, alkatrészazonosítás

Eloxált színek

Az eloxálás az alumínium motorkerékpár-komponensek standard felületkezelése, mert egyszerre nyújt korrózióvédelmet és színt, miközben megőrzi az alatta lévő megmunkált felületet. A színt referencia-mintához specifikáljuk, és a sorozaton belüli darabok közötti konzisztenciát ahhoz ellenőrizzük.

Lézergravírozás

A lézergravírozás a felületkezelés után alkalmazza a vevő logóját vagy alkatrészjelölését, így nem szakítja meg a védőréteget.

Hogyan zajlik egy egyedi motorkerékpár-alkatrész-program

Utópiaci termékfejlesztés

A legtöbb motorkerékpár-program egy márkával kezdődik, amelynek termékötlete van, nem kész rajza. Mindkét utat támogatjuk: gyártást teljes specifikációból, vagy a komponens fejlesztését koncepcióból és követelményekből.

Alacsony MOQ-s próbasorozatok

Az utópiac jutalmazza a termék kipróbálását, mielőtt elköteleződnek. Az alacsony MOQ praktikussá teszi egy próbasorozat futtatását, a piaci reakció értékelését és csak azt skálázni, ami elad. A szerszámokat és a rajzokat megtartjuk, hogy a következő megrendelés illeszkedjen a próbasorozathoz.

Támogatjuk az OEM gyártást az Ön rajzai alapján, az ODM-et, ahol a terméket az Ön átmárkázásához fejlesztjük, valamint a prototípusfejlesztést új programokhoz.

Kiket szolgálunk ki

• Utópiaci és teljesítménymárkák, amelyek saját alkatrészválasztékot fejlesztenek
• Alkatrész-forgalmazók és kiskereskedők, amelyek privát címkés termékvonalat építenek
• OEM és második szintű beszállítók, amelyek konkrét megmunkált komponenseket adnak ki
• Egyedi építők és műhelyek, amelyeknek egyszeri vagy kisszériás megmunkált alkatrészekre van szükségük

A céget 2006-ban alapították. 1 350㎡ alapterületű üzemet működtetünk 28 fős csapattal, amelyből 12 mérnök, és évente több mint 6 000 000 alkatrészt gyártunk több mint 40 országban és régióban működő vevőknek. Minőségirányítási rendszerünk ISO 9001:2015 tanúsítvánnyal rendelkezik.

Beszerzési útmutató: motorkerékpár-alkatrészek beszerzése

Az anyagok specifikálása előtt döntse el, mely alkatrészek szerkezetiek. Egy vázkonzol és egy kormányvég is lehet megmunkált alumínium, de nem szabad ugyanúgy specifikálni vagy ellenőrizni őket. Az alkatrészek teherhordó és megjelenésvezérelt csoportokba sorolása a kezdetén megelőzi a túlméretezést és a biztonsági kockázatot egyaránt.

A színt referencia alapján specifikálja, ne név szerint. Az eloxált szín az ötvözettől, a felület-előkészítéstől és a folyamatparaméterektől függően változik. A „piros” semmit nem ír le. Küldjön fizikai referenciát vagy meghatározott színcélt, és kérje, hogy a prototípus eloxálva legyen, hogy a szín a gyártás előtt jóváhagyható legyen.

Erősítse meg a konzisztenciát egy készleten belül. A motorkerékpár-tartozékokat gyakran párosítva vagy készletben adják el. Kérdezze meg, hogyan kontrollálják és ellenőrzik a darabok közötti szín- és felületkezelési konzisztenciát.

Ellenőrizze az alkatrészéhez tartozó felületi elvárásokat. A megmunkált felületek látható szerszámnyomokkal maradhatnak, vagy úgy készülhetnek, hogy eltávolítsák azokat. Ez a költséget és a megjelenést egyaránt befolyásolja, és a gyártás előtt meg kell állapodni róla, nem a szállításnál felfedezni.

Kezdjen próbasorozattal. Az alacsony MOQ azért létezik, hogy tesztelhessen. A tervezési vagy felületkezelési probléma megtalálásának legolcsóbb helye egy kis sorozat, a szerszámozási és készletkötelezettségek előtt.

GYIK

Milyen anyagokat munkálnak meg motorkerékpár-alkatrészekhez? 6061 és 7075 alumíniumot, titánt, rozsdamentes acélt és műszaki műanyagokat. Az alumínium a legtöbb komponens alapértelmezett választása; a 7075-öt és a titánt ott használjuk, ahol a nagyobb szilárdság vagy egy adott megjelenés indokolja a költséget.

Hogyan biztosítják, hogy az eloxált szín illeszkedjen a márkámhoz? Fizikai referencia vagy meghatározott színcél alapján dolgozunk, és a prototípust eloxáljuk, hogy a színt a gyártás előtt jóváhagyják. A színt aztán e referencia ellenében ellenőrizzük a gyártási sorozaton, mivel az eloxálás eredménye az ötvözettől és a folyamatparaméterektől függően változik.

Alkalmazhatják a logónkat az alkatrészekre? Igen. A lézergravírozás a szokásos módszer, és a felületkezelés után alkalmazzák, így a védőréteg érintetlen marad. Nyomásos öntésű komponensekhez beöntött logók is elérhetők.

Támogatják az alacsony MOQ-s próbasorozatokat egy új utópiaci vonalhoz? Igen. Az alacsony MOQ és a kisszériás gyártás normális e vonalnál, mert az utópiaci márkák jellemzően szeretnének egy terméket kipróbálni, mielőtt mennyiségre köteleződnek. A szerszámokat és a rajzokat megtartjuk, hogy a következő megrendelések illeszkedjenek a próbasorozathoz.

Hogyan kezelik a minőséget teherhordó alkatrészeknél, például karoknál és konzoloknál? A jóváhagyott specifikációt rögzítettnek tekintjük: ugyanaz a rajz, anyag és ellenőrzési kritériumok érvényesek minden sorozatra, helyettesítés nélkül. A méretellenőrzést a jóváhagyott minta vagy rajz ellenében végezzük.

Mi a különbség a II. típusú és a kemény eloxálás között? A II. típusú eloxálás színes, dekoratív és mérsékelten védő réteget hoz létre, és a legtöbb alumínium motorkerékpár-alkatrész standard felületkezelése. A kemény eloxálás vastagabb, sötétebb, kopásállóbb felületet ad, amelyet nagy kopásnak kitett komponenseknél, például lábtartóknál és csúszó alkatrészeknél használunk, korlátozottabb színválasztékkal.

Milyen gyorsan tudnak prototípust készíteni? A standard prototípusok jellemzően 5–10 munkanapot vesznek igénybe. Az új szerszámozást igénylő alkatrészek 3–4 hetet vehetnek igénybe. Az ütemezést az ajánlatban erősítjük meg.

Tudnak olyan alkatrészt gyártani, amelyet már árulok, de másik beszállítótól? Igen. Rajzból vagy fizikai mintából tudunk dolgozni, és a gyártás előtt megerősítjük Önnel a méreteket és az anyagot, hogy az eredmény illeszkedjen ahhoz, amit már árul.

Kapcsolódó termékek

• CNC megmunkált motorkerékpár-karok — megmunkált és eloxált karkomponensek
• Motorkerékpár vázkonzolok — váz- és rögzítőkonzolok rajz szerint

Kapcsolódó alkalmazások

A motorkerékpár-alkatrészeket leggyakrabban teljesítmény- és tuningépítésekhez specifikálják, ahol a felületminőség a termék része, valamint privát címkés programokhoz, ahol a kész komponensre a vevő márkáját helyezik.

Kapcsolódó források

• Anyagútmutató autó- és hajóalkatrészekhez — hogyan viszonyul az alumínium, a rozsdamentes acél és a műanyag
• Hogyan készülnek az egyedi járműalkatrészek — a folyamat a tervezési felülvizsgálattól a szállításig
• Hogyan válasszunk egyedi autóalkatrész-gyártót — értékelési ellenőrzőlista, amely bármely járművonalra alkalmazható

Ajánlatkérés

Küldje el rajzát, mintáját vagy koncepcióját a kulcsméretekkel, a felületkezelési és színcéllal együtt. Javaslatot teszünk az anyagra és a felületkezelésre, prototípust készítünk jóváhagyásra, majd ajánlatot adunk.

Ajánlatkérés — vagy csatolja a fájlokat az ezen az oldalon található űrlappal. Munkanapokon 24 órán belül válaszolunk.